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互聯(lián)網+交通 城市交通管理的智能化探索

大交通 本文作者:盧遠添 2015-06-15
城市規(guī)模擴大、人口與私家車數(shù)量劇增,交通問題已經成為全球各城市共同面臨的挑戰(zhàn)。移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、傳感器、視頻識別、云計算等技術的發(fā)展促使交通、物流行業(yè)正在成為創(chuàng)業(yè)與投資的熱點領域。本文將盤點6家致力解決城市交通問題的公司。

受城市規(guī)模擴大、人口與私家車數(shù)量增長等影響,交通問題已經成為全球各城市共同面臨的挑戰(zhàn)。與此同時,企業(yè)、公共部門一直在持續(xù)探索“互聯(lián)網+交通”的新型交通管理模式,試圖讓交通管理變得更為智能。而隨著移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、傳感器、視頻識別、云計算等技術的發(fā)展,交通、物流行業(yè)正在成為創(chuàng)業(yè)與投資的熱點領域。在此背景下,原來的老牌企業(yè)獲得更好的發(fā)展機會,而新興企業(yè)也快速加入這一陣營,爭取分一塊蛋糕。

據(jù)資本實驗室風險投資數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,2014年全球智能交通領域投資事件63起,交易額2.4億美元。創(chuàng)業(yè)企業(yè)主要集中在車隊管理、物流供應鏈管理、智能車載系統(tǒng)、智能停車、城市交通管理等領域。本文主要介紹城市交通管理領域的典型企業(yè)。

1. INRIX(美國),道路交通信息服務提供商

INRIX成立于2004年,是一家全球領先的交通信息服務提供商,已在三十多個國家開展交通信息服務。2014年共融資7500萬美元,目前已累計融資1.43億美元。

INRIX利用安裝在公路上的數(shù)十萬個接受器,每小時能收集數(shù)百萬條數(shù)據(jù),并從近一億臺車輛和設備中收集用戶行駛路線、車速、目的地、路況信息等實時信息。經過智能分析后,再將最佳交通路線指引、行駛時間預測、路況提醒等交通信息反饋到用戶的移動端,使用戶可以找到最佳行駛路線,節(jié)省時間。

INRIX的客戶和合作伙伴包括寶馬、奧迪、福特、沃爾沃、日產、豐田等汽車公司,BBC、微軟、Intel、the I-95 Coalition、NAVIGON、MapQuest、Telmap和沃達豐等企業(yè)。

INRIX的服務已經在全球很多部門和場合得到應用。2012年英國倫敦奧運會利用INRIX軟件和在線服務確保交通順暢;在美國有超過25個州的交通部門使用INRIX數(shù)據(jù)輔助交通管理,其中,俄亥俄州的交通部利用INRIX數(shù)據(jù)在暴風雪淹沒了其400多個關鍵路線后,三個小時內順利實現(xiàn)了清理道路狀況的目標;在社會與經濟管理方面,可以利用INRIX在當?shù)厣虡I(yè)區(qū)的交通流量數(shù)據(jù),判斷地方經濟狀況;美國房地產公司Windermere則與INRIX合作,根據(jù)購房者的日常交通信息數(shù)據(jù),為其提供最佳住房信息推薦。

INRIX已經進入中國市場,于2013年與世紀高通,2015年與千方科技建立合作關系,在交通信息服務、交通數(shù)據(jù)商業(yè)分析、交通信息化等方面開展合作。

2.Sensys Networks(美國),交通綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)服務商

Sensys Networks成立于2004年,是一家無線交通流量監(jiān)測和交通綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)服務商。Sensys Networks通過在各種交叉路口的路面安裝傳感器,監(jiān)測過往的汽車數(shù)量、停車時間、自行車數(shù)量等數(shù)據(jù),搭建一個全區(qū)域智能道路實時數(shù)據(jù)網絡,從而根據(jù)各路段的車流量,指導城市交通出行規(guī)劃及行車路線,減緩交通堵塞。

Sensys Networks的無線車輛監(jiān)測系統(tǒng)主要由嵌在路面的傳感器組成,每個傳感器由三個3.6V的電池并聯(lián)供電,傳感器的電池耗電量受檢測的車輛數(shù)量、環(huán)境溫度及溫差變化等因素的影響。經實地車量數(shù)據(jù)監(jiān)測計算,傳感器的電池平均使用壽命約為8.5至13年。目前Sensys Networks的無線車輛檢測系統(tǒng)VDS240已經在美國40多個州和全球10個國家得到應用,而該技術已經成為交通數(shù)據(jù)系統(tǒng)的相關行業(yè)標準。

截止目前,公司已累積融資1680萬美元。

3. TransitScreen(美國),城市實時交通信息系統(tǒng)服務商

TransitScreen成立于2012年,是一家交通需求管理(TDM)解決方案服務商,基于行人特定位置實時顯示附近所有交通方式(包括地鐵、公共汽車、火車、自行車、汽車等)的信息,方便居民快速出行,減少在城市街道的交通出行和停車時間。Transitscreen的服務應用很廣,其液晶顯示終端可以安裝在學校、醫(yī)院、商業(yè)寫字樓、住宅公寓、電梯等各種建筑和公眾場所。Transitscreen從各相關交通機構獲取實時數(shù)據(jù)信息,并集中顯示在液晶屏上,每30秒更新一次。Transitscreen的交通信息也適用于臺式電腦和移動設備。目前Transitscreen的服務已經在北美地區(qū)28個城市中得到應用。

除了基于傳統(tǒng)液晶顯示器的交通信息服務外,2014年,Transitscreen已經推出了SmartWalk系統(tǒng)。SmartWalk是數(shù)字化顯示實時交通信息系統(tǒng),將附近的實時交通信息投影在人行道或馬路邊、建筑物的墻上,方便行人快速辨別方向,找到距目的地距離及最佳出行方式。2014年,SmartWalk入圍創(chuàng)新公司最佳創(chuàng)新設計獎。Transitscreen也獲得了美國總統(tǒng)奧巴馬的贊賞:“Sustainability, I get it. I think it’s a wonderful idea.”。2015年一季度,該公司獲得60萬美元融資。

4. 道客快分享(中國),眾包交通數(shù)據(jù)搜集與分析服務商

上海語鏡汽車信息技術有限公司成立于2011年,是一家城市智能交通數(shù)據(jù)服務商。公司開發(fā)的道客快分享是采用眾包模式的城市交通信息分享社區(qū),通過一款免費車載智能硬件實時采集汽車的位置、速度等實時路況數(shù)據(jù);經過數(shù)據(jù)分析后,再實時指導車主合理規(guī)劃行車路線,從而避開擁堵路段。

2014年7月,公司推出智能車載語音系統(tǒng)——WeMe微密,強化了社交功能。為了擴大交通數(shù)據(jù)來源,推廣WeMe微密在車主中的應用,WeMe微密的硬件和流量費全部免費,采用押金合約領取的方式。2014年11月,公司獲得金固股份、好望角引航基金的4000萬元B輪融資。

5. Birds Eye Systems(印度),實時交通監(jiān)控與社交平臺

Birds Eye Systems成立于2010年,是印度一家實時交通信息監(jiān)控服務商,通過實時監(jiān)控城市交通的車流量、道路擁堵、交通事故、景點等熱點地區(qū)周邊車況等交通信息,為車主提供實時交通路況及最優(yōu)行車路線。2014年,公司獲得Qualcomm Ventures的B輪融資。

Birds Eye Systems推出兩個移動端應用程序traffline和ridlr。Traffline為司機提供行駛方向的交通路況,幫助司機避開障礙與擁堵路段,并提供改道行駛信息。Traffline可以實時監(jiān)控城市各種集會、音樂會等熱點活動或突發(fā)事件周邊的交通信息,并為車主提供最快行車路線。Ridlr是一款針對非自駕用戶的公共交通APP,為用戶提供公交、火車、地鐵、輕軌等公共交通出行時間表。Ridlr會為用戶提供道路改造、擁堵、車輛延誤、車次取消等信息,幫助用戶快速改變出行路線,節(jié)省時間,緩解交通壓力。

6. Miovision Technologies(加拿大),基于視頻技術的交通數(shù)據(jù)服務商

Miovision Technologies成立于2005年,是一家基于視頻監(jiān)控的交通大數(shù)據(jù)服務商。Miovision通過在路邊安置特制的監(jiān)控設備或其他視頻設備,記錄交叉路口、環(huán)島、直行等路面各種車輛的車流量與車間距,以及行人和自行車的運動畫面。同時,將錄像上傳到Miovision平臺,由系統(tǒng)提取視頻內的運動畫面并轉化成數(shù)據(jù),每小時抽取12%的數(shù)據(jù)進行人工審核,以確保數(shù)據(jù)的準確率在95%以上。

Miovision從事交通視頻數(shù)據(jù)處理業(yè)務已經近十年,累計處理超過100萬小時的視頻。其業(yè)務已經覆蓋全球50多個國家,擁有500家以上的客戶。2015年一季度該公司獲得Investeco Capital、Renewal Funds等機構的3000萬美元B輪融資。


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