據(jù)美國彭博社13日報道，特朗普政府可能即將對中國航空工業(yè)集團公司發(fā)起制裁。

文章稱，中國航空工業(yè)集團公司（AVIC，簡稱“航空工業(yè)”）是一家國有企業(yè)集團，擁有100多家子公司和45萬多名員工，比波音公司（Boeing Co.）和空中客車公司（Airbus SE）加起來還要多。航空工業(yè)制造的不僅僅是軍事裝備，還經(jīng)營著民用航空業(yè)務，其中一些民用飛機使用了與美國公司合作生產(chǎn)的零部件。

文章稱，越來越多的中國企業(yè)陷入美國制裁之中，航空工業(yè)可能會加入華為、TikTok和WeChat的行列，成為美國政界人士想要打擊中國影響力的目標。特朗普政府6月份已經(jīng)將航空工業(yè)列入中國人民解放軍“擁有或控制”、且在美國有運營的公司名單中。航空工業(yè)方面并沒有公開回應這些指控，也沒有回應記者就此事發(fā)表評論的請求。

與制裁名單上的許多其他公司不同，航空工業(yè)在美國的業(yè)務覆蓋范圍從墨西哥灣一直延伸到大湖區(qū)。航空工業(yè)與美國航空航天領域的一些頂尖公司建立了合資企業(yè)：與通用電氣公司的合作伙伴關系涉及飛行記錄系統(tǒng)等航空軟件解決方案；與霍尼韋爾國際公司（Honeywell International Inc.）合作生產(chǎn)飛行控制硬件和軟件；與德事隆公司（Textron Inc.）合資生產(chǎn)塞斯納公務機。

斯坦福大學弗里曼-斯波格利國際問題研究所的研究員奧利安娜·斯凱拉爾·馬斯特羅稱，這些合作關系可能會使航空工業(yè)容易受到美國的關注，因為它們會引發(fā)“國家安全問題”。她說，航空工業(yè)與許多美國跨國公司的合作伙伴關系也給美國支持“脫鉤”論的鷹派帶來了挑戰(zhàn)，“脫鉤”指的是迫使美國企業(yè)與中國同行斷絕合作關系。

彭博社稱，特朗普政府除了指責航空工業(yè)是中國人民解放軍的一個分支外，還公布了更多限制性的商業(yè)伙伴關系準則。在9月7日，特朗普稱他希望禁止中國公司贏得聯(lián)邦外包合同，但他還沒有詳細說明這可能涉及到什么。特朗普稱：“我不希望他們像現(xiàn)在這樣建設軍隊，他們在用我們的錢來建設軍隊?！?/p>

美中經(jīng)濟與安全審查委員會（U.S.-China Economic and Security Review Commission）在去年表示，自2008年以來，航空工業(yè)已斥資至少33億美元收購了至少20家航空、汽車和工程公司，主要集中在美國和歐洲。

彭博社稱，通用電氣和空客分別在聲明中表示，他們與這家中國企業(yè)的合作關系遵循相關法律法規(guī)。

德事隆和賽峰拒絕置評，霍尼韋爾沒有回應置評請求。

*本文來源：環(huán)球時報，原標題：《美媒：中航工業(yè)被特朗普政府盯上了》。