民航運(yùn)輸業(yè)正在悄然出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

8月17日晚間，海航控股發(fā)布了公司及所屬子公司合并主要運(yùn)營數(shù)據(jù)。其中顯示，7月載客人數(shù)合計(jì)338.14萬人，環(huán)比增長(zhǎng)15.27%。7月貨運(yùn)及郵運(yùn)量業(yè)環(huán)比出現(xiàn)0.46%的增幅。

從載客量來看，7月海航控股國內(nèi)地區(qū)載客人數(shù)超過337萬人，環(huán)比增加15.25%；國際載客人數(shù)則超過6900人，環(huán)比增加26.26%。

同時(shí)公告顯示，7月，海航控股新增了武漢-芝加哥-深圳客載貨包機(jī)航線；太原=貝爾格萊德等13條客運(yùn)包機(jī)航線。2020年7月，海航控股無引進(jìn)、退出飛機(jī)。截至2020年7月底，合計(jì)運(yùn)營346架飛機(jī)。

海航控股運(yùn)營數(shù)據(jù)，折射出隨著國內(nèi)疫情逐漸得到控制，全國各地有序復(fù)工，國家不斷出臺(tái)刺激經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的舉措，以及商務(wù)出行、境內(nèi)外旅游等需求的日益增長(zhǎng)，民航經(jīng)濟(jì)逐步得到緩解修復(fù)；疫情過后，航空出行市場(chǎng)的反彈與市場(chǎng)潛力也趨于進(jìn)一步釋放。在此背景下，海航控股方面曾表示，航空運(yùn)輸市場(chǎng)空間巨大，海南自貿(mào)港系列政策的出臺(tái)和海南的航空業(yè)現(xiàn)狀將為公司發(fā)展帶來新機(jī)遇。

*本文來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)，作者：王小偉，原標(biāo)題：《海航控股7月載客人數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)15.27%》。