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海南推動瓊港澳游艇自由行:讓高端消費(fèi)向大眾旅游轉(zhuǎn)變

大交通 本文作者:陶寧寧 2019-06-22
專家認(rèn)為,港澳地區(qū)游艇自助游開發(fā)比較早,但是大量受到了活動目的地、停靠地、容量等問題的限制。海南針對游艇的新政將進(jìn)一步拓寬了港澳地區(qū)的航線、豐富了旅游目的地。

據(jù)海南省人民政府網(wǎng)站6月20日消息,《中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)瓊港澳游艇自由行實施方案》(下文簡稱“方案”)已經(jīng)海南省政府同意并印發(fā)。方案劃定、調(diào)整瓊港澳游艇活動水域,簡化游艇入境手續(xù),創(chuàng)新建立瓊港澳游艇“定點停靠、就近聯(lián)檢”的口岸管理模式,對港澳游艇在海南自貿(mào)區(qū)進(jìn)出、航行、停泊、旅游等方面推行便利化監(jiān)管措施,扎實推進(jìn)瓊港澳游艇自由行。

北京聯(lián)合大學(xué)中國旅游經(jīng)濟(jì)與政策研究中心主任曾博偉分析,方案針對游艇旅游給出了不少政策條件的放寬,尤其對于香港、澳門特別行政區(qū)籍游艇在出入境方面做出了許多探索性的嘗試,除了有助于吸引港澳地區(qū)高收入人群乘坐游艇的自由行游客之外,還有助于游艇旅游這一高端旅游消費(fèi)形式向大眾化旅游轉(zhuǎn)變。

5個入境口岸6個停泊碼頭

方案提出的總體目標(biāo)為,緊緊圍繞打造“海南國際旅游消費(fèi)中心”的戰(zhàn)略定位,通過在中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)(以下簡稱海南自貿(mào)區(qū))實施瓊港澳游艇自由行,探索創(chuàng)新香港、澳門特別行政區(qū)籍游艇(以下簡稱港澳游艇)在出入境管理、監(jiān)管查驗、航行水域規(guī)劃、碼頭設(shè)置、牌照互認(rèn)等方面的政策,形成便于操作、規(guī)范清晰的游艇出入境政策體系、管理機(jī)制和操作指南,促進(jìn)海南游艇業(yè)對外開放,培育旅游消費(fèi)新熱點,提升服務(wù)質(zhì)量和國際化水平,把海南打造成“國際游艇旅游消費(fèi)勝地”。

方案規(guī)定,港澳游艇選擇海南游艇口岸辦理入境手續(xù)后,就近停靠游艇開放碼頭或沿規(guī)定的航行路線到指定的未對外開放的游艇碼頭停泊。港澳游艇辦理出境手續(xù)后須直接出境,除口岸查驗機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的特殊情況外,不得再停靠其他碼頭或泊位。

方案明確了游艇出入境口岸、游艇停泊碼頭。

游艇出入境口岸為:三亞鴻洲國際游艇會碼頭口岸、海口港口岸、清瀾港口岸、洋浦港口岸、八所港口岸。

游艇停泊碼頭為:三亞鴻洲國際游艇會碼頭、三亞半山半島帆船港、陵水清水灣游艇會碼頭、萬寧華潤石梅灣游艇會碼頭、海口新埠島游艇會碼頭、海口華彩杰鵬游艇會碼頭。

方案提出,簡化港澳游艇入境手續(xù)。方案指出,待國務(wù)院批復(fù)同意暫停相關(guān)法律法規(guī)在海南自貿(mào)區(qū)實施后,對通過自由行方式辦理入境手續(xù)的港澳游艇實行關(guān)稅免擔(dān)保入境政策,口岸管理部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)和提高對境外游艇的監(jiān)管能力和水平。取消港澳游艇入境時須提交的單航次適航證明材料。

高端消費(fèi)走向大眾

曾博偉認(rèn)為,對于港澳地區(qū)的高收入群體來說,游艇自由行的需求并沒有得到很好的滿足,而上述政策的制定,有效簡化了游艇旅游所需要的各種手續(xù),創(chuàng)造了更加便利的旅游環(huán)境,相信能夠吸引一批港澳地區(qū)的高收入人群來海南旅游。而更重要的是,游艇旅游目前仍然屬于一個新興的旅游消費(fèi)市場,主要是針對高端消費(fèi)群體的一種旅游方式,但未來,游艇旅游很可能會向著常態(tài)化的趨勢發(fā)展,從高端消費(fèi)群體走入更多中產(chǎn)階層群體中,成為一種普通大眾也能夠享受的旅游消費(fèi)模式。

曾博偉表示,在這一趨勢之下,海南對于游艇旅游出臺的新政策將有助于對游艇旅游產(chǎn)業(yè)上下游的培育,而未來或還將有針對游艇運(yùn)營方面的相關(guān)政策促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國社會科學(xué)院旅游研究中心特約研究員楊彥峰認(rèn)為,此番海南針對游艇自助游的政策力度比較大,是落實海南成為國際旅游消費(fèi)中心的重要舉措。方案豐富了海南的旅游產(chǎn)品、旅游項目,也進(jìn)一步打通了瓊港澳地區(qū)游艇的交互往來,豐富了大家出游的形勢。

楊彥峰進(jìn)一步分析,港澳地區(qū)游艇自助游開發(fā)比較早,但是大量受到了活動目的地、停靠地、容量等問題的限制。海南針對游艇的新政將進(jìn)一步拓寬了港澳地區(qū)的航線、豐富了旅游目的地。

此外,為落實好方案,海南海事局圍繞方案中“定點停靠,就近聯(lián)檢”的口岸管理模式要求,對海事監(jiān)管工作進(jìn)行了一系列調(diào)整:一是簡化港澳游艇入境手續(xù),開展瓊港澳游艇證書互認(rèn)工作,落實相關(guān)責(zé)任和義務(wù);二是簡化優(yōu)化游艇管理,取消游艇開航前向海事管理機(jī)構(gòu)報告的要求,并將游艇俱樂部備案權(quán)限由海南海事局調(diào)整下放至各分支海事局;三是游艇進(jìn)出海南水域只辦理一次海事進(jìn)、出口岸手續(xù),在海南航行期間不再辦理進(jìn)、出口岸手續(xù);四是取消港澳游艇入境時須提交單航次適航證明材料的要求;五是為做好瓊港澳游艇自由行安全保障工作,海南海事局及時制作了《港澳游艇海南自由行安全指南》,免費(fèi)供游艇使用。

 *本文來源:澎湃新聞網(wǎng),作者:陶寧寧,原標(biāo)題:《海南推動瓊港澳游艇自由行:讓高端消費(fèi)向大眾旅游轉(zhuǎn)變》。

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