據香港《文匯報》報道，港珠澳大橋通車在即，內地、香港及澳門三地政府從9月28日起連續3天舉行聯合試運行，為大橋全線開通作準備。三地政府派出不同車種測試大橋運作，包括測試信號系統等各種設施及大橋承載力。此外，三地政府也各自測試口岸運作，如出入境清關程序等。

40分鐘駛完全程

“本協會一連幾天都派直通巴士參與試運行。9月28日，協會安排的直通巴士在中午12時從大橋香港口岸出發，途經珠海及澳門口岸，然后經珠海連線到達珠海，全程55公里，時長約40分鐘，一路順暢。”港粵直通巴士協會秘書長張劍平說，參與試運行的司機向他反映，整個過程基本順利，乘客仿真過關程序運作流暢。業界可通過本次模擬路面狀況，以了解具體的行車情況、大橋設施及安排，有助于大橋通車后的整體運作。

“港澳一號”直通巴士公司近日同樣參加試運行。董事鐘偉棠表示，公司的直通巴士首次走訪來往港澳兩地的全程路段，由香港人工島駛往澳門人工島的車程約30分鐘。他認為，本次試運行可以讓該公司司機率先熟悉路段、了解過關安排，對日后駕駛有一定幫助。當港珠澳大橋通車后，“港澳一號”將會提供跨境巴士服務，往來香港市區與澳門市區，車費暫訂為170港元至220港元不等，預計每天載客量超2000人次。

香港冠忠巴士集團旗下一家跨境直通巴士公司的董事總經理陳宗彝近日隨跨境巴士參與試車。他說，巴士駛完全程到達珠海，途中經過人工島、海底隧道和主橋橋面等，均行駛平穩。尤其是珠海及澳門口岸實施“合作查驗、一次放行”的新模式，顯著縮短通關時間。

測試通關與故障演練

為配合試運行工作，香港口岸旅檢大樓近期也進行模擬運作。據了解，搭乘直通車的旅客在旅檢大樓下車后，會在同一樓層辦理出境手續，再到旅游巴士接載位置上車，全程不超過10分鐘。

有參與試運行的乘客指出，指向通關地點的標識清晰，乘客從旅游巴士下車后只要直走便可到達，無需轉到其他樓層，感覺很方便。大橋通車后，香港口岸的旅檢大樓將設有24小時通關安排，大樓分為地下的入境大堂及1樓的出境大堂，分別設有多個人工柜臺及e道自助通關通道，并安排有銀行、餐廳、便利店及警察報案中心等設施。

另外，此次試運行還特地安排了應急演練工作：一輛由香港出發的旅游巴士模擬在大橋上發生故障，隨后拖車、防撞車等出動前往事發現場，實地測試檢驗現有應急裝備及各隊伍的協調能力。

收費兼容三地貨幣

港珠澳大橋位于珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，其功能主要是解決三地之間的陸路客貨運輸要求，建立跨越粵、港、澳三地并連接珠江東西兩岸的陸路運輸新通道，推動三地經濟持續發展。

港珠澳大橋由香港口岸至珠海及澳門口岸，全長約42公里，包括12公里長的香港連接路及約30公里長的主橋，是全球最長的橋隧組合跨海通道。再加上約13公里長的珠海接線，大橋總長度為55公里。

不久前，經廣東省人民政府批復同意，港珠澳大橋收費站車輛通行費收費標準確定，收費標準以人民幣為基準，港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。港珠澳大橋管理局副局長余烈透露，大橋通車后，內地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用，民眾還可通過支付寶、微信進行付款。

*本文來源：人民日報海外版，原標題：《港珠澳大橋開展三地聯合試運行 40分鐘駛完全程》。