“為加快南通市國有經(jīng)濟布局優(yōu)化、結構調整和戰(zhàn)略性重組，充分發(fā)揮南通機場在南通市產(chǎn)業(yè)、城市、交通轉型升級和建設上海北大門戰(zhàn)略中的作用，南通市政府同意組建南通機場集團有限公司。”

南通市政府要求市國資委抓緊做好機場集團組建的有關工作，加快推進南通機場集團與上海機場集團等戰(zhàn)略合作。

機場集團的組建方式是將南通國有資產(chǎn)投資控股有限公司持有南通興東機場有限公司（以下簡稱“興東機場”）全部權益（以審計結果為準）剝離，由市國資委對興東機場履行出資人職責。 “南通興東機場有限公司” 將更名為“南通機場集團有限公司”（以下簡稱“機場集團”）。

機場集團將對內(nèi)部資源資產(chǎn)進行整合重組。按照“業(yè)務相近、功能趨同、優(yōu)勢互補”的原則，以市場化為導向，機場集團將加快內(nèi)部資源資產(chǎn)整合重組，形成航空物流、航空配餐、航空旅游、空港傳媒、空港酒店等功能性業(yè)務板塊。

機場集團的功能定位為：南通機場建設、運營和管理，提升機場能級，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，擴大南通城市門戶服務功能，逐步將南通機場打造成為長三角北翼區(qū)域中心機場和重要航空港。

公司主要經(jīng)營范圍為：機場運營管理，為國內(nèi)外航空運輸企業(yè)及旅客提供地面保障服務，經(jīng)營出租機場內(nèi)航空營業(yè)場所、商業(yè)場所和辦公場所，航空貨運，航空配餐，廣告經(jīng)營，物業(yè)管理，酒店管理，會展服務，經(jīng)營其它與航空運輸有關的業(yè)務和相關延伸服務等。

批復顯示，機場集團現(xiàn)有注冊資本9.8億元。后期南通市政府根據(jù)機場集團業(yè)務建設發(fā)展需要和功能定位，通過市財政資金和優(yōu)質資源注入等形式對機場集團進行增資。批復要求，南通市財政資金首期增資不少于3億元。

據(jù)悉，南通興東國際機場1993年正式通航，是江蘇最早通航的民用機場，也是上海周邊空域條件最優(yōu)的支線機場，機場距上海虹橋機場100公里，民航局總體定位為“上海國際航空樞紐輔助機場”。2017年，南通興東國際機場旅客吞吐量突破200萬人次，邁入全國主要機場行列；完成貨郵行吞吐量4.89萬噸，同比增長11.52%，位列全省第三位。

*本文來源：澎湃新聞，原標題：《南通機場集團組建獲批：加快推進與上海機場集團戰(zhàn)略合作》。