由中國旅游協會和中華環保聯合會共同主辦的以 “探索與責任”為主題的《2017中國極地旅游論壇南極峰會》已經圓滿落幕。本次南極峰會持續長達12天，舉辦了兩場全體會議、4場主題沙龍、并對多位與會嘉賓進行了深度采訪，重點探討了極地環境生態保護及可持續旅游發展等重大議題。作為本次峰會的合作伙伴及指定媒體，執惠對這次峰會做了全面深入的報道。

此次中國極地旅游論壇南極峰會以環保公益為第一著眼點，主要關注極地、海洋、沙漠、山地等獨特資源條件下的高端旅游及相關業態，旨在促進和深化中國旅游業及相關行業在該領域的交流、協調與合作，在政府、企業及專家學者間搭建一個共享旅游產業發展成果，共商旅游經濟發展、環境生態保護及可持續發展等相關問題的高層對話平臺。

環保志愿者計劃是此次峰會的重點和亮點，該計劃由中國旅游協會發起，中國南方航空贊助，團隊成員是由全球各行各業的精英組成，既有15歲的中學生，也有致力南極環境保護和科研30多年的資深專家。

峰會期間，南航環保志愿者團隊開展了大量的志愿工作，為中國游客赴南極旅游的環保行為進行基礎研究和調研。

南航志愿者團隊成員孟婧表示，“此次南極峰會非常有意義，因為從一個旅游者的角度，沒有任何一個組織這樣深入到南極。在這些天里，志愿者團隊跟探險隊一起登陸并做總結，這個過程中，我們收集到了非常寶貴的資料。志愿者團隊通過與旅游者面對面的接觸，了解到了大家的內心感受，深刻體會到大自然跟環保的關系。”

南航志愿者團隊成員 孟婧，大學企管碩士

此次環保志愿者計劃是由中國南方航空贊助，孟婧表示，南航作為一家企業能夠支持這樣的一個活動，這是非常難得的，應該表示感謝。孟婧認為，所有的中國企業都應該具有社會責任感，而不應該把做盈利的企業跟做社會責任的企業分開。南航做了一個很好的例子，因為所有的企業都應該是社會企業，都應該有對環保這方面的關注。南航對這次活動的支持，對企業參與環保起到了表率作用。

近年來，南航始終堅持將社會責任作為經營內核，扎實開展責任實踐，主動披露履行社會責任的進展及行動，推動企業可持續發展和社會的和諧進步。在環境方面，南航堅持綠色飛行，如2016年，率先引入空客A320neo飛機等新一代綠色環保機型，全年優化航路12萬余班，節省航油超過2萬噸，減少二氧化碳排放超過6萬噸。南航在運輸量單位油耗和燃油效益分別達到國內行業先進水準，成為入選中國最綠色最健康公司之一。

在社會方面，南航積極履行社會責任和義務，如落實國家精準扶貧政策，深入湖北富沖村、新疆加依托格拉克村等地開展定點扶貧，投入精準扶貧專項基金753.8萬元；努力爭當“一帶一路”航空互聯互通的排頭兵，截至2016年底，南航已在“一帶一路”沿線國家和地區開通157條航線，通往64個城市；南航在中國民航企業中第一家推出“機上醫療志愿者”服務，2016年底，南航機上醫療志愿者人數近2500人。

孟婧表示，志愿者團隊的使命是想借此次峰會，通過探索地球上這個非常特殊的旅游目的地，進一步了解其特殊性以及環保的要求，進而傳達給行業內部及今后所有來南極的游客，讓所有人變成南極的保護大使，甚至是地球的保衛大使。

南航志愿者團隊成員Ricardo Roura是資深南極環保專家，他從97年開始參與南極條約談判，曾作為科學家、環境專家，參與過阿根廷、新西蘭以及綠色和平組織的南極考察，并曾在為保護南極的的南極考察站工作一年并越冬。Ricardo表示，“30年前，我第一次跟南極結緣是跟綠色和平組織一起做保護南極的倡導活動，這次來南極看到了不同行業的從業者和普通的旅游者對南極保護的想法，也很高興認識了年輕一代從事南極保護倡導的人群，希望能貢獻更多的專業知識來保護南極。”

南航志愿者團隊成員 Ricardo Roura，資深南極環保專家

南航志愿者團隊成員彭靖添表示，“這次南極的旅行讓我印象最深刻的是這里的自然風光。站在山水旁邊，聽著水汩汩作響，聽著風吹過的聲音，自然的聲音是非常和諧和美好的，它們會讓人覺得這個世界更加安靜，這種安靜值得我們去珍視、讓我們去保護。南航一直強調綠色出行跟低碳出行的理念，企業的號召力比普通人的號召力更具有輻射性。此次南航贊助給了我這個機會，讓我來做志愿者，發自內心的感謝。”

南航志愿者團隊成員彭靖添，環保愛好者

南航志愿者團隊成員李學詩表示，以前只是草草的接觸一些《南極公約》的信息，沒有切身體會。通過此次南極峰會，感受到了大自然的雄偉，也感受到了生態的脆弱。希望回去之后真正起到身體力行的作用，影響到身邊的每一個人。

南航志愿者團隊成員 李學詩，設計主管

南航志愿者團隊成員王學斌表示，大自然有自己的規律，過度的侵犯或不尊重自然將會造成嚴重后果。來南極，大家都能夠關注環境問題，這是一種進步。在將來的工作中，我也會盡我所能去維護環境，去宣傳環保的理念，讓大家知道環境對我們有多重要。“中國很多企業已經經過了資本原始積累的階段，應該適當回饋社會，這次南航贊助這樣的科考活動，這是非常可貴的。”

南航志愿者團隊成員 王學斌，教師

南航志愿者團隊成員于宗琪是一名高中生，也是這次志愿者中年齡最小的。她表示，“南航贊助的這趟旅行非常有意義，讓我知道了減少碳排放的重要性和環保的重要性，回學校以后，我計劃跟學校的老師開展課外活動，介紹南極的地理生物知識和環保的重要性。”

南航志愿者團隊成員于宗琪，高中學生

峰會期間，南航環保志愿者團隊成立了公民科學小組、氣候變化小組及極地倡導小組三個工作組并明確了包括：（1）研究南極面對的生態問題；（2）探討極地旅游對南極的影響；（3）探討極地旅游減輕生態影響的方法；（4）倡導全行業推廣可持續極地旅游行為；（5）倡導中國游客赴南極環保負責任旅行等五大工作任務。這樣的安排在旅游業還屬先例。

環保志愿者團隊由三個小組組成

每個小組任務各不相同，其中公民科學小組通過資料數據完成每日航海日志和登陸日志，以及全航程延時攝影記錄，完成本次峰會期間環境生態方面的全程記錄，形成未來研究和整理的素材。通過對企鵝，冰川等變化的記錄，向科學界提供珍貴的一手觀測記錄，向大眾普及南極現在所經歷的變化。志愿者們親自記錄觀測南極生態變化的一手材料，貢獻給對南極的長期科研觀測，體現公民和企業參與科學研究的世界格局和積極能動性。

氣候變化小組通過碳排放的播報和數據整理，直觀體現本次峰會的環境足跡，并嘗試提出解決方案抵消碳排放。該小組首次嘗試設計南極旅游的碳排放核算辦法，為可持續性的極地旅游項目設計提供重要的參考指標，教育參與公眾將低碳行為深入到回到南極的生活當中。志愿者們參與設計并推廣南極旅游碳核算辦法，體現極地旅游中的環保理念和嚴謹的低碳承諾。

極地倡導小組通過問卷、非正式訪談等方式收集全船對極地旅行的意見，并設計《赴南極旅游環保倡議書》。

南航志愿者們在交流工作

峰會結束后，南航環保志愿者團隊的各項成果將發布，并整理出版《中國公民赴南極旅游環保倡議書》，提供給所有中國去往南極出行的游客，落實極地旅游的環保理念。

附：南方航空簡介

中國南方航空，總部在中國廣州，2016年客運量1.15億人次，截至2017年7月，擁有超過722架飛機，居亞洲第一、世界第四。南航累計安全飛行1838萬小時，是國內民航最好安全紀錄，也是全球第一家同時運營空客A380和波音B787的航空公司。

南航作為“綠色飛行”的先行者，一直都在為低碳地球做貢獻。南航加大引進新型“綠色”飛機力度，同時堅持通過技術升級改造和精細化管理，努力減少能源消耗總量，從源頭減少航班碳排放，實現“綠色飛行”的愿景目標。

2016年12月，南航引進全新“綠色”空客飛機A320neo，成為國內首家運行A320neo機型的航空公司，相比同類機型降低15%的耗油消耗，更多地減少了碳排放和噪音污染。南航通過機隊優化、航路優化、重心優化、無紙化駕駛艙等一系列綠色運營舉措，2016年減少航空用油超過2萬噸、減少二氧化碳超過6萬噸，飛機油耗2.71噸/小時。