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惠評 | Priceline跟投美團點評“智取”中國市場,OTA市場再添變數

本文作者:王延超 2017-10-20
Priceline跟投美團點評,如同當年入股攜程,各取所需。

昨日,美團點評宣布完成新一輪40億美元融資,投后估值300億美元,作為國內最大的互聯網+本地生活服務平臺,美團點評的融資規模又一次刷新了行業記錄。同時值得注意的是,這次由騰訊領投的融資中,美團點評引入了新的戰略投資者——全球最大的OTA企業The Priceline Group,并且美團點評在官方公告中重點提及Priceline集團已經與美團旅行達成了重要戰略合作。

這個時候美團旅行與Priceline集團結盟,顯然將為國內在線旅游市場競爭格局增添新的變數。美團旅行背靠美團點評平臺自成一派,已經與攜程屢次交鋒,在Priceline的助力下,美團點評在與攜程等OTA的競爭中將獲得更強支持,尤其在出境游業務方面。

另一方面,Priceline雖然戰略投資了攜程,但它并沒有滿足于此,一直在積極謀劃獲取中國市場更大的份額。在今年第二季度財報電話會議中,其集團CEO Glenn Fogel(福格爾)表示中國是Priceline業務發展最重要的一個市場,將繼續擴大在中國市場投資,拓展中國出境游預定業務和中國國內游業務。而美團點評深耕國內生活服務市場,積累了龐大的用戶、流量、內容資源,在服務國內用戶方面更勝一籌,顯然美團點評符合Priceline拓展中國市場的資源要求。

美團點評與Priceline合作由來已久

據執惠了解,“美團旅行”隸屬于美團平臺及酒旅事業群,該事業群具體包括住宿事業部、境內度假事業部、境外度假事業部、大交通事業部、榛果民宿事業部。目前美團點評國內合作酒店34萬家,國外合作酒店23萬家,美團旅行累計用戶超過1億,高星酒店用戶近千萬。

今年2月份,美團點評曾宣布海外酒店達到12萬家,如今達到23萬家,增長幾乎一倍,房源巨大增長的背后原因是美團點評與國際酒店巨頭達成了合作。美團點評及酒旅事業部總裁陳亮在采訪中透露,早在去年7月份,美團點評已經與Pricline旗下的酒店預定平臺在房源方面與Agoda展開合作。或許雙方前期的合作已為此次Priceline跟投美團點評埋下了伏筆。

執惠創始人兼CEO劉照慧表示,“通過與Priceline的深入合作,美團點評將在國際化方面獲得支持,尤其住宿、機票資源等方面獲益很大,從而增強與攜程等OTA巨頭的競爭砝碼。”

美團點評希望打破用戶在異地的陌生感,除了提供機票、住宿、門票預定,更注重為用戶提供一種生活方式場景,雖然人在異地,但仍然能像本地生活一樣,獲取自己需要的吃喝玩樂內容。

自從進入旅游行業以來,美團點評一直宣稱要為行業做增量,提升商家和行業效率。事實上,美團點評攜海量用戶、流量進入任何日常消費領域,都將帶來不小的震動。相對于OTA等在線旅游企業,雖然美團點評是旅游業后來者,但美團點評擁有用戶、流量、數據、技術、海量消費內容方面的優勢,隨著人們旅行生活方式趨于場景化,美團點評在生活服務方面的深厚積累將威脅到現有旅游企業的布局。

今年初以來,美團點評在旅游領域不斷加碼,1月份,完成新的業務群重組,將美團平臺與酒旅事業群合并,成立美團平臺及酒旅事業群;大眾點評平臺與到店綜合事業群合并,成立點評平臺及綜合事業群。最終,形成由餐飲生態平臺、美團平臺及酒旅事業群及點評平臺及綜合事業群“三駕馬車”構成的組織架構。

4月份,美團點評上線“美團旅行”品牌,希望為年輕旅行者打造一站式旅游平臺,其中美團旅行隸屬于美團平臺及酒旅事業群。9月份,美團旅行APP上線,至此,美團旅行正式亮相,成為國內在線旅行市場具有強大競爭潛力的玩家之一。

Priceline Group“智取”中國市場

中國市場一直是國際旅游巨頭爭相進入的一個市場,但由于獨特的市場、政策、用戶消費習慣等方面的差異,如何更好地在中國市場站穩腳跟一直是個難題。Priceline在中國的擴張策略非常謹慎,并不是直接進入介入中國市場負責管理運營,而是采取更為保險的方式:與合適的企業進行合作,比如與攜程的合作即是持股的方式,在業務上,Priceline從攜程中國本土化的專業積累和客戶資源中獲益;攜程則從Priceline全球龐大的旅游資源中受益。

劉照慧認為,“美團點評代表了未來生活方式與旅行消費融合的巨大發展空間,是Priceline在中國市場布下的又一枚棋子,此前,Priceline以26億美元收購OpenTable,這是美國版的“美團點評”,但如今OpenTable表現并不好,而美團點評則擁有更大的流量、更多的活躍用戶、內容,發展勁頭強勁,有助于Priceline繼續擴大在中國市場的份額。

隨著雙方合作的加深,中國在線旅游市場競爭格局則將出現新的變數,劉照慧認為,“國內在線旅游市場競爭格局更加清晰明朗,未來的競爭不僅僅拼線上,而是綜合資源方面的競爭。”現在看來,國內已經形成騰訊系(美團點評、同程、藝龍)、百度系(攜程)、阿里系(飛豬)、海航系(途牛)、首旅系、錦江系、復星系、騰邦系八大旅游巨頭競爭的局面。

*本文作者:執惠分析師王延超(微信ID:wangdayan110)。

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