如今，中國的旅游市場并不乏參與競爭者，競爭也可以用“慘烈”來形容，作為“后來者”的復星，要怎樣開拓這一市場？

陳姍姍 2018-02-09 10:41:48

近年來，主要依靠代理費作為收入來源的機票代理，利潤一直在萎縮。各航空公司于2014年7月、2015年2月、2015年6月分三次，歷時一年將代理費降為0，不少代理銷售機票只能得到少得可憐的后返。

陳姍姍 2017-10-12 09:28:56

天海投資（600751.SH）宣布，以現金支付方式收購英邁國際，預計交割完成時間為美國紐約時間2016年12月5日左右。這一交易使天海投資一舉成為世界最大的IT分銷公司，海航集團則有望因為這次收購，一舉邁進世界100強。

陳姍姍 2016-12-05 14:23:10

今年10月，在票代新政實施3個月后，“去哪兒網”與航空公司全面恢復合作。今年上半年，航空公司一直在醞釀分銷政策的變革，開啟了航企與平臺、直銷與分銷的博弈。

陳姍姍 2016-11-14 14:07:17

今日上午開始，南方航空各分、子公司，營業部及相關代理人，陸續收到了發自南航總部名為《關于優化中國境內分銷渠道結構的通知》，要求銷售部聯合各銷售單位對境內分銷渠道結構進行調整和優化。通知內容主要包括重新簽署銷售代理協議，實行新的國內代理費標準和支付方式，以及禁止機票標準產品的供應商銷售模式等。

陳姍姍 2016-03-23 17:51:11

在一系列對“去哪兒”網的“聯合圍剿”行動之后，航空公司正在醞釀分銷政策的變革，包括代理費模式調整，以在亂得不能再亂的機票銷售市場試圖建立新的行業標準、縮短分銷鏈條，而這也將帶來分銷渠道的重構和各利益環節的重新洗牌。

陳姍姍 2016-03-21 19:41:27

機票代理的日子是越來越難過了，尤其是在最近關于機票銷售市場的政策密集出爐后，既沒有銷售代理傭金，又拿不到特價機票，就連想效仿國外代理人向消費者收取服務費的“后路”也被局方的一紙通知堵上了。這些政策到底影響了誰？誰又將受益？

陳姍姍 2016-02-28 09:28:50

繼南航和海航之后，另一航空巨頭國航、東航也宣布與“去哪兒網”暫停合作。截至1月4日，與“去哪兒網”斷交的航空公司已經增加到南航、海航、首都航空（海航集團旗下），重慶航空（南航子公司）、國航及東航。

陳姍姍 2016-01-04 20:05:30