但逐漸地，故宮也被推上了輿論的風(fēng)口浪尖，隨著年夜飯的取消，這門IP生意究竟還能做多久？

歪道道 2020-01-19 09:59:10

單體酒店業(yè)主的日子并沒有我們想象得那么光鮮。

歪道道 2019-12-31 16:16:38

為資本和利益裹挾的行業(yè)病態(tài)，一次次將租客置于生命或財(cái)產(chǎn)威脅之中，讓他們無處可住、無從安心。

歪道道 2019-07-14 10:44:55

4年時(shí)間，巨頭步伐放緩、投資回歸理性，從業(yè)者焦慮難安、四處逃散，IP經(jīng)濟(jì)的潮流正走向消亡，這恐怕不是簡單一句IP失靈就解釋得了。

歪道道 2019-01-15 08:55:17

左右創(chuàng)業(yè)者命運(yùn)的，除了BAT，TMD的影響也正越來越重。TMD系的創(chuàng)業(yè)者儼然成了“香餑餑”。創(chuàng)業(yè)的門檻已經(jīng)在無形之中提高，這對(duì)于全民創(chuàng)業(yè)來說可能不是好事，但對(duì)于創(chuàng)業(yè)這個(gè)領(lǐng)域來說，也許未必。畢竟，在很多人看來，創(chuàng)業(yè)就不該是全民運(yùn)動(dòng)化的。

歪道道 2018-02-01 13:37:21

如何不被利益驅(qū)動(dòng)，為市場各行業(yè)提供更有價(jià)值的真實(shí)數(shù)據(jù)，是數(shù)據(jù)監(jiān)測機(jī)構(gòu)們能否夠產(chǎn)生價(jià)值的立足根本。

歪道道 2015-11-23 02:28:05

滴滴快的等打車軟件的出現(xiàn)，是由于大城市交通服務(wù)供需不平衡。改變了出租車傳統(tǒng)的拉客習(xí)慣，降低了出租車空駛率，讓乘客節(jié)約了出行時(shí)間，為乘客提供了更加便利的出行方式，但同時(shí)也面臨著監(jiān)管和扶植的難題。

歪道道 2015-11-14 08:00:04