執惠分析認為，萬達仍然非常重視旅游業務發展，此次將萬達旅業與同程旅游進行重組更像是一場內部的資源優化配置，術業有專攻或許是更好的選擇。由旅游運營經驗豐富的同程旅游主導經營有希望獲得更大成功，整體而言，萬達集團都是最大的獲益者。

王延超 2016-10-10 07:59:43

體育旅游市場正處于發展初級階段，未來體育旅游產品將成為大眾消費品。在產品和服務供給方面，體育旅游優質產品和品牌存在大量空白；在專業化方面，體育旅游的垂直化和專業化發展趨勢愈加明顯。未來體育旅游如何更好地融合發展、如何獲客，考驗著每家企業。

王延超 2016-09-27 06:38:52

中國旅游消費需求的蓬勃發展吸引了全球范圍內旅游企業的注意，Thomas Cook此時借道復星集團布局中國市場，將與復星集團一道實現優勢互補。但面對激烈的競爭和特殊的市場環境，Thomas Cook會一帆風順嗎？

王延超 2016-09-22 07:32:30

國內郵輪旅游分銷市場要回到健康理性的軌道上來，首先，需要從分銷技術上進行徹底革新，建立郵輪領域的GDS分銷系統，打造同業分銷批發平臺，同時讓分銷渠道代理實現與全球眾多郵輪公司的數據直連。

王延超 2016-08-26 08:35:38

旅游攻略內容價值開始受到新的價值評估，以旅游靈感激勵為核心的旅游媒體也已經從攻略游記作用上升到更機制化、數據化的行程規劃價值。基于UGC的自由行平臺、行程規劃平臺正成為游客的重要預訂途徑，旅游媒體構建“內容+交易”生態模式方興未艾。

王延超 2016-08-24 10:49:28

打造優質IP項目并非一朝一夕之功，需要企業長年累月的積累與沉淀，我們在羨慕迪士尼的同時，也不能忽視迪士尼近百年專注以快樂為核心的發展軌跡，優質的旅游服務品牌和產品需要經過多次的升級與迭代才能成為精品。

王延超 2016-07-05 08:54:05

Travis Kalanick 曾認為中國是最歡迎顛覆技術的國家，看好中國經濟未來發展前景，Uber將在中國長期深耕下去，并認為燒錢補貼是中國互聯網打車市場特殊的現象，為了能夠服務整個中國人群，Uber將持續進行投資，但他相信補貼不會永遠持續下去。

王延超 2016-06-29 08:05:18

中國短租市場經過近6年的發展似乎終于迎來并購整合期，在滿足消費者多元個性化住宿需求方面，在線短租企業確實技高一籌，但想要達到類似滴滴出行那樣改變人們出行方式的效果，國內的在線短租企業還要再慢熱一陣。

王延超 2016-06-25 08:57:09

用戶需要從一開始就著手建立屬于自己的行程規劃，關鍵是旅游媒體企業要提供界面友好、易用的行程制作工具。另一個需要破局的地方是社區攻略類平臺如何實現商業變現，同時保持自己獨特定位？

王延超 2016-05-12 21:46:09

旅游業屬于重資源、服務型行業，非標程度高，同時旅游產品屬于線下體驗性經濟，線下體驗和服務至關重要，那么面對持續巨額虧損，OTA的突圍之路在哪里？

王延超 2016-05-11 15:18:02